下旬港口煤价反弹【乐鱼体育】

不受煤炭市场需求减弱、运输积极性上升、渤海港口煤炭调整量减少等因素的影响，5月8日开始渤海港口煤炭价格暴跌。笔者预计该轮煤价下跌幅度约为5-7元/吨，本月下旬港口煤价下跌。

原因如下:01坑口煤炭价格仍在上游，不受安全检查和煤炭管理票管理严格等因素影响，内蒙古自治区、陕西省等地资源维持紧张状态，坑口煤炭价格小幅下跌，不受一定程度承担港口煤炭价格的发货成本的支持，港口煤炭价格暴跌02下旬经常出现高温天气，夹住煤炭市场需求5月上旬，南方天气合适，民用电力负荷不低，沿海六大发电厂每天维持在55万吨左右的低水平。下旬，随着天气变热，空调负荷减少的发电厂单元的检查结束，发电负荷提高，浙江能源发电厂的日耗预计将完全恢复到11万吨以上，其他沿海发电厂的日耗也经常在一定程度上完全恢复。03工业用电逐渐完全恢复国民经济整体稳定、稳定发展态势，积极因素逐渐积累。

随着增税降费、大投资、扩大消费等宏观政策的实施，特别是房地产新开工和投资状况逐渐完全恢复的钢铁、水泥市场需求减少，煤炭使用量和电力使用量减少。预计5月下旬起，沿海煤炭市场逐渐好转。从5月下旬开始，港口煤炭价格经常下跌，涨幅过大，价格合理回归。1.运输地下通道激增，煤炭周转缓慢今年，除大秦线、朔黄线共增加1000万吨左右外，蒙冀线减少煤炭运输量4600万吨。

港口方面，除秦皇岛、黄骅港煤吞吐量维持2亿吨水平外，曹妃甸港装船能力大幅提高，库存减少，蓄水池显着，蒙煤外运瓶颈逐渐关闭。去年以来，北煤南运输效率明显提高，煤快速送达超过用户，煤价稳定。2.发电厂订单渠道激增，发电厂往返煤炭激增，宽协煤占主导地位，实现率提高，订单渠道激增时，发电厂维持低库存夏天到来前，下游用户逐步补充库存时间延长，发电厂不存在煤炭不足现象，港口市场煤炭价格大幅上涨。3.进口煤炭后大量涌入国内市场，尽管澳大利亚煤炭报关时间缩短，但印度尼西亚、越南等国煤炭后顺利转入国内市场，4月份进口煤炭数量仍比去年减少。

预计5月份，进口煤的数量仍未维持在2300万吨以上的高位，进口煤的到岸价格比北方港口市场煤的价格低100元/吨以上，阻止了国内煤的价格大幅度波动。

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